液壓油溫度高
液壓型濾油機在使用的過程中隨著長時間的工作以及濾油機本身故障問題會導致液壓油溫度變高。
由于冷卻系統冷卻效果差,導致液壓油溫度過高。油箱的油位過高或過低,過高造成系統溫度不能有效散熱,過低造成溫度不能有效被液壓油帶走。有可能是油箱內的加熱器溫度設定過高。由于安全閥壓力設定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統做功效率太低,如負荷過大,大部分能量會轉換成液壓油的熱能,導致溫度很高。液壓油油質變化,油的顏色出現黑色或橙色,不能較好的散熱,液壓油的雜質較多。是液壓油在油路中循環過于頻繁,往往是油量不足造成,導致散熱困難,溫度升高。如果系統沒有其他故障,一般與液壓閥快油孔、鐵削等雜物,電磁換向閥,溢流閥等有關系。一般液壓系統采用46#抗磨液壓油即可,冬天一般采用20#抗磨液壓油即可,采用68#油,可能油的粘度較大造成油溫高。
檢查用油情況,根據廠家建議的油品型號及周圍的使用環境選擇合適的油品,如廠家建議使用46#液壓油,使用的是68#液壓油,這樣會增加功率損失,油溫會上升。故障診斷應從易到難,先檢查液壓油箱中的油量,若油箱中油量不足,應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油,使用前還應進行過濾。如果油量合適,則需檢查油冷卻系是否有阻塞現象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應及時清潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑,也會導致風扇效率降低,冷卻效果不好,應及時檢查、調整,必要時更換新膠帶。如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題,可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。檢查油品的污染情況,查看顏色,乳白色的或黑色的都屬不正常現象,若油品嚴重污染,則會產生異常磨損,使泄漏增加,油溫上升。液壓系統建議污染度等級控制在NAS 8或8級以下。