濾油機在電廠汽輪機油系統中的應用
汽輪機油中的水分,通常有兩種可能的存在形態,溶解水與游離水。溶解水是均勻分布在油中的水分。在電廠的運行條件下,溶解在油中的水分的Z大濃度大約是150mg/L (具體數值與油的成分、溫度、添加劑等有關)。游離水是以微小水珠的形式存在于油中的水分,這些小水珠由于帶有雜質,顆粒粒徑很小,有時很難從油中分離出來。含有游離水的潤滑油外觀渾濁,而只含溶解水的潤滑油外觀是透明的。由于電廠汽輪機油箱系統混合比較強烈,只有超過溶解度的水分才會以游離水的形式存在。也就是說,如果油中含有游離水,外觀渾濁,含水量都在150mg/L以上。汽輪機油含水多的危害主要表現在以下幾個方面。
1.可能發生油質乳化,使潤滑油的粘附性不好,油對磨擦面的附著力不夠,油膜受到破壞,轉子軸頸就可能和軸承的軸瓦發生干磨擦,使軸瓦燒損,機組強烈振動,甚至毀機。
2.汽輪機油含水,將加速汽輪機油的氧化,使酸值升高,產生較多的氧化沉淀物,從而延長汽輪機的抗乳化時間,惡化油的抗乳化性能。
3.汽輪機油含水,將使油系統中的碳鋼管道、部件銹蝕,造成卡澀,降低了動作的靈敏度,嚴重時,還會引起調節、保安裝置拒動,從而導致機組超速事故的發生。
4.汽輪機油含水產生的腐蝕產物,是油中顆粒物的重要來源。汽輪機油含水將使油的顆粒度容易超標,濾油機的濾芯更換頻繁,運行維護工作量大。為減少汽輪機油含水的危害,我國發布的GBT 7596-2008電廠運行中汽輪機油質量標準中規定,潤滑油中含水量要小于100mg/L。
可能的對策分析汽輪機油含水,首先要從漏水的源頭上下功夫,盡量查出漏水點,分析原因,減少直至消除漏水現象。然而,很多機組的漏水現象是長期存在的現實,特別是一些老機組的漏水頑疾,受到很多條件的局限,很難解決。在漏水難以改變的情況下,采用合適的脫水設備將漏入汽輪機油系統的水分脫出,是解決油中含水量大的一個有效途徑。目前適合汽輪機油系統脫水的技術主要有三種,聚結分離、離心分離、真空脫水。
1.聚結分離式的濾油機聚結分離的脫水原理,是利用油與水的表面張力差異,將小水珠子聚集成大的水珠而分離出來。由于潤滑油能夠溶解水分的濃度約為150mg/L (具體數值與油的成分、溫度、添加劑等有關),因此, 聚結分離濾油機通常只能將水分處理到180mg/L左右,不可能降低到100mg/L的國標標準值以下。聚結分離式濾油機的優點是結構簡單,脫水時不需要加熱,在游離水含量高時,脫水速度快,運行方便,可靠性較高,因此在電力行業應用比較廠泛。
2.離心式濾油機是利用水滴與油的比重差,在高轉速條件下加速水滴的沉降而進行分離。由于高轉速條件的形成需要較大的功率,而且容易產生振動,所以通常的離心機還設有輔助加熱,以提高油的溫度,降低油粘度,因此離心式濾油機整機的運行功率比較大。在游離水含量高時, 離心式濾油機的脫水速度也比較快。與聚結分離式濾油機相同,離心式濾油機也只能去除游離水,而不能去除溶解水,不能使油中含水量達到國家標準。
3.真空脫水濾油機目前普遍使用的普通真空濾油機,大都采用真空罐來脫水,原理是把需處理的油引入真空罐,油中易揮發氣體(包括水蒸氣)揮發到真空罐中,脫氣處理后的油在重動的作用下聚集到真空罐的底部。真空濾油機一般都連續運行,因此用真空泵從真空罐上端不斷抽出氣體,用泵從真空罐底部抽出脫氣處理后的油。真空罐內的真空度越高,脫氣處理的速度越快,效果越好。真空濾油機能去除游離水,也能去除溶解水,因此能夠將油中的含水量降到很低的水平,實際可以達到10mg/L左右。一般來說,潤滑油系統可以將油中含水量控制在80mg/L即可。